足球外围bet官网_365bet安全吗

您现在的位置: 主页 > 365娱乐彩票 > 文章内容

润滑油灰和残余碳值有什么区别?

发布时间:2019-11-27 录入:英国365bet公司 点击:
灰和硫酸盐灰
灰是一种未被熄灭的物质,在未被捕获的条件下燃烧后仍然存在。
灰分的组成通常被认为是一些金属元素及其盐。
Ash有分叉油的分叉视图。对于不含基础油或添加剂的油,可以使用灰分来确定炼油深度。
在含有金属盐添加剂(新油)的油的情况下,灰是定量控制添加剂的手腕。
在海外,使用硫酸盐灰代替灰。
该方法包括在油样消失后在燃烧和蒸煮之前接合大量浓硫酸,由此添加剂的金属元素变为硫酸盐。
碳残留物
在油指定的测试条件下,通过蒸发和散热形成的烧焦的有色残余物被称为碳残留物。
碳残留物是油性光滑油质量的重要目标,是确定光滑油的抛光和精制深度的明确名称。
在温和的油基基础油中,一些残余碳不仅与其化学成分有关,而且与炼油深度有关。软油中的张力是油,沥青质和多环芳烃中的胶体。
这些材料在大气不足以形成残留碳的条件下通过强热分解和冷凝。
石油越深,残余碳的价值就越低。
与往常一样,空基油的残碳量越低越好。
今天,许多油含有金属,硫,磷和氮的添加剂,它们的残留碳数非常高,这是添加剂油的碳残留物的天然含义。
机器杂质,水分,灰分和碳残留物是反应油的纯质量目标,反映了精炼基础油的精炼水平。


下一篇:没有了